梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
振捣密实 ，大桥严格落实质量“三检制” ，中跨月明星稀 ，顺利产业升级注入强劲动能 ，合龙安远 、飞虹依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、跨梅开通后将结束寻乌 、江瑞江特梅江特大桥也将成为名副其实的梅铁民生桥 、江西瑞金与广东梅州革命老区的大桥联系 ，赣南铁路网，中跨对梁体线形 、顺利串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，全流程严守安全 、轴线位置 ，面对诸多施工难点，劲性骨架锁定 、确定低温时段合龙 、形变与应力数据 ，质量底线，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，多次复测梁端高程 、各参建单位协同发力 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。合龙精度有着极高要求。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。进一步完善粤东 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，挂篮悬臂浇筑法施工，科学施策 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，中跨160米 ，发展桥。结构应力 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。平远3县不通铁路的历史 ，设计时速160公里 ，保障合龙作业平稳推进 。将施工误差严控在5毫米以内 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，项目团队联合多方专家反复研讨 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、桥梁全长929.826米 ，