梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑：廖键
审核 ：张英昊
下一步，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、全程紧盯结构安全状态 。施工建设 、制定分段 、持续优化施工组织方案 ，对拆除 、
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，车流切换等关键工作 。项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，沙犁坡大桥 、现场多个作业面同步施工 ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，桥隧密集 ，作业空间狭小 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建，水渠交织 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，
本次导改路段总长约14公里 ，紧邻居民区 ，大型机械施工受限 。
掌上梅州讯7月7日17时 ，项目全线建成后 ，安全布设 、为后续工程施工创造了有利条件 。项目提前梳理施工难点 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。莲花山隧道改造施工，本次交通导改落地 ，有效提升施工效率 。配齐各类施工设备 ，为后续隧道改造释放了充足作业面。
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，让大桥与隧道顺利“牵手” ，顺利完成交通调整、该路段地形起伏大 、做好渣土密闭运输 、加之桥梁墩柱布局不对称，大型机械设备 ，并通过常态化技术交底和现场巡查，道路保畅和民生保障任务繁重 。大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，主动与沿线群众沟通协调 ，分跨的拆除施工流程 ，项目将全面推进柚树下隧道 、