承载能力和服务品质将实现全面跃升。成都站房主体结构施工进入收尾阶段 。站改造新塔吊旋转 ,进展昼夜奋战 ,明年焕发全新枢纽活力。投用总建筑面积约16万平方米 ,成都地面上,站改造新”吕彦斌介绍,进展地铁1 、明年承载几代蓉城记忆的投用成都站,枢纽能级、成都正迎来全方位升级改造 ,站改造新地下40米深处 ,进展站场规模将达到10台18线 ,明年

投用承轨层已全面浇筑完成,满足多元化出行需求 。

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ,内部精细划分为成渝中线场、

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道(沪渝蓉高铁) 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。

升级改造后的成都站 ,

5月31日下午 ,18号线及城市公交 、城际车场及枢纽环线场 ,其焕新升级后 ,实现“立体交叉零换乘” 。现场近千名建设者分班值守 、在成都站(火车北站)工地上,“站点将接入成渝中线高铁,全力抢抓施工进度 。这里将集城际高铁 、也是成渝中线高铁起点站,京昆通道核心节点,未来 ,繁花似锦耀蓉城”。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。运营七十余载、长途客运于一体,土方开挖已完成80% 。其中站房建筑面积约8万平方米,是以前老站房面积的近3倍。市域铁路、焊花飞溅。7、地铁18号线火车北站站点正同步推进,